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        新能源汽车普及之“困”
        2019年04月03日 08:54来源:定海新闻网-今日定海作者:记者 毛武瑛
        【摘要】去年4月28日,舟山新能源汽车专用号?#26222;?#24335;启用。近一年的时间里,新能源汽车在定海推行情况如何?市场客户体验感如何?是否真正驶入了寻常百姓家?

          从新能源汽车纳入国家“863计划”以来,新能源汽车的产业化和市场化呼声不绝于耳。近年来,随着新能源汽车推广力度加大,产业快速发展,北京、上海、大连、广州等作为新能源汽车示范推广试点,越来越多的消费者接受并购买新能源汽车。去年4月28日,舟山新能源汽车专用号?#26222;?#24335;启用。近一年的时间里,新能源汽车在定海推行情况如何?市场客户体验感如何?是否真正驶入了寻常百姓家?

          新能源汽车销量不断增加

          “这辆车子是以铅酸电池为核心的低速电动车,价格易接受,开车感受比较舒适,你们可以试驾体验下。”近日,记者走进位于双桥街道的北汽新能源元通舟山店,只见销售人员正在为消费者介绍新能源汽车。“刚开始的时候,很多人就图个新鲜来问问,真正买的不多,但最近买的人越来越多了。”该店总经理彭洪告诉记者,去年至今,该店销售的新能源汽车量不断增加。与传?#36710;?#26426;动车4S店相比,该店新能源汽车的销量并不大,但与整个新能源市场的经营状况相比,该店的销售量总体还算可观。

          其实不难发现,这一年里,定海的街头出现不少绿色?#26222;?#30340;新能源汽车。“政府有补贴嘛,我买的时候省了近1万元的购?#30431;啊?#21478;外,在保养上也能省下不少钱,?#28909;?#25105;这辆车子,5000公里/次的保养只需180元,相比普通的?#21152;?#36710;,一年至少可以省下1000元的保养费用。”陈女士于去年10月购入了一辆奇瑞瑞虎3xe新能源汽车,对于不常出城、近距离行驶的她来说,新能源汽车带给她的是使用便捷、经济实惠。

          “200公里的续航能力,3天充一次电,每公里平均用电成本相当于油价的五分之一,若在车位上装个充电桩进?#26032;?#20805;,低谷时充电每公里成本不到0.1元。”在陈女士看来,新能源汽车完全能够满足她的日常出行。

          记者从市?#26222;?#23616;等部门了解到,根据《舟山市新能源汽车推广应用地方配套补助办法》,消费者在本市购买的符合条件的国产纯电动汽车、插电式混合动力汽车,且在本市上牌运行的,在国家补助政策的基础上,还将享受地方配套补助。相?#28909;加?#36710;,新能源汽车的特殊补助给购车者带来了实实在在的优惠。记者从市车管所获悉,截至3月底,我市上过?#26222;?#30340;新能源汽车有1000余辆,且呈逐步增长趋势。

          多个因素“绊”住发展路

          “顶多是上下班代步,?#29992;?#24320;出过舟山。”家住文化广场附近的林琦于去年5月购入了一辆纯电动汽车比亚迪e6,她说,当初买这辆车是因为电价便宜。因为工作关系,林琦每天要行车100余公里,如果用?#21152;?#27773;车,需要油费60余元,而她的新能源汽车充满电可以跑300公里,每100公里差不多需16元,使用成本的确?#28909;加?#36710;便宜很多。但在她看来,新能源汽车有使用年限,长远看来,并不是非常优惠,且她经常为车辆充电所困扰。

          记者在采访中了解到,相较于?#21152;?#27773;车,新能源汽车的市场发展较为缓慢。这其中,车型少、充电不便等因素是制约市民购买新能源汽车的主要原因。林琦告诉记者,她居住的小区没有充电桩,购车后她向国网舟山供电公司申请安装充电桩,但该公司表示必须要有固定车位才能安装。林女士只得向物业申请固定车位,再跟物业协调,请国网舟山供电公司安装了一个简易充电桩,使用家用电充电。“从目前情况来看,城市基础配套设施还未完全跟上。而且新能源车的售后与维修也不是很方便,偶尔出一些小问题,4S店就说要回厂维修,现在很担心汽车的电池或其他核心部件出问题。”

          和林琦一样,采访中不少新能源汽车车主认为,新能源汽车虽然环保、节能,作为通勤交通工具很经济实惠,但目前最困扰他们的是“充电难”。“不是说充电桩不多,是因为城区大部分充电桩车位被传统?#21152;?#36710;占领,有时候经常得打电话挪车充电。”

          还有一部分采访对象认为,新能源汽车无法达到自身对生活?#20998;?#30340;?#38750;蟆?#29579;女士在试驾了新能源汽车后,很快打消了购买的念头。她说:“花同样的价格,我的选择范围可以更大,可?#26376;?#36742;质量更好、外观更美的?#21152;?#27773;车。”

          “一般的新能源汽车行驶里程基本固定,如果我外出办事,行驶里程超出范围了,到时候车没电了怎么办?”从事机械相关工作的刘先生告诉记者,比起一般的消费者,他对新能源汽车多了几分了解,也多了几分支持。尽管如此,考虑到电量的续航里程,他不会购纯电动汽车,油电混合的新能源汽车价格又太高,?#30431;?#26395;而却步。“新能源汽车在国内推出的时间比较短,车型选择又少,安全性能、电池蓄电能力等各方面都还有待时间检验,我没有勇气去当一只小白鼠。”他的同事同样表示出了购买的顾虑。

          “从我们入驻舟山?#36739;?#22312;,卖出去的新能源汽车屈指可数。”奇瑞新能源汽车4S店于2017年12月入驻舟山,在该店负责人看来,导致新能源汽车销售?#19994;?#30340;主要原因是因为舟山还未实施限牌限行,因此新能源汽车少了购买诱惑力。但在?#30340;?#20154;士看来,一些价格低廉、续航能力欠佳的插电式小汽车,拉低了人们对新能源汽车的?#29616;?#24230;,导致销售不理想。

          广泛普及还需多方合力

          相比还未真正打开的新能源汽车销售市场,新能源汽车租赁市场却呈现“冰火?#34903;?#22825;”的景象。“我们在舟山市场共投放了782辆新能源汽车,目前已经有670多辆车租出去,还有很多辆被预约。如今想要租车,需要提前电话预约,排队等候。”小灵狗出行服务中心舟山分公司总经理邹德辉告诉记者,自入驻舟山市场以来,“小灵狗”用户数量迅速增长。

          去年8月,在?#21576;?#19994;单位上班的夏先生以月均750元的价格租了一辆两座的电动汽车。“家到单位的距离比较远,再?#30001;?#33311;山下雨天比较多,骑摩托车太冷,坐出租车实在太贵。看?#25509;?#26032;能源汽车?#22871;?#21518;就租了一辆,挺实惠也挺方便的。”夏先生告诉记者,电动汽车只需家用220V的电源就能充电,一般情况下五六个小时即可充满电,满电后可以跑120公里。与?#21152;?#27773;车相比,可以省不少油钱。

          “‘小灵狗'受?#38431;?#25240;射出新能源汽车在我市仍有一定的市场潜力,且政府也非常提倡市民使用新能源汽车。”市发改委能源处相关负责人告诉记者,去年起,我市大力推广应用新能源汽车,制定出台了地方配套补助办法,引导公?#36824;?#21496;等单位及居民购买新能源汽车。同时,我市还制定实施了《舟山市“十三五”电动汽车充电基础设施发展专项规划》,要求国网舟山供电公司与各县区、功能区加强配合,大力完善充电基础设施。此外,围绕新能源汽车动力电池、驱动电机、电控?#20302;?#21644;核心基础材料等产业领域及配套充电桩建设,鼓励全市汽配企业参与新能源汽车相关配套制造领域。

          据统计,目前我市仅国网舟山供电公司安装的充电桩有1050个,充换电站16个。去年起,全市还推广使用了纯电动客车54辆(其中公交车35辆),插电式混合动力客车(公交车)70辆,纯电动乘用车818辆,插电式混合动力乘用车19辆。今年,市政府还将在此基础上加大新能源汽车相关的规划布局,确保新能源汽车普及到市民家中。

          记者手记

          跑得远还需先铺“路”

          补贴政策密集推出,政府推动+市场驱动,以及消费者?#36234;?#33021;环保的日益重视,不可否认,新能源汽车已成为目前公认的汽车未来发展趋势。而眼下,为何新能源汽车的普及不尽如人意?是因为新能源汽车的?#38469;?#21644;产业化困局有待?#24179;狻?/p>

          我们可以看到的是,政府已在努力推广应用新能源汽车,积极完善充电基础设施,培育发展汽车配套产业等,这一系列举措就是为了给新能源汽车的普及“铺好路”“筑?#20301;薄?#27491;如?#30340;?#19987;家所说,未来,新能源汽车将从“以政策为导向”过渡到“以市场为导向?#20445;?#26032;能源汽车企业享受?#26222;?#34917;贴的日?#30001;?#33267;可能提前结束。因此,在政府的引导下,相关企业还需尽快练好“内功?#20445;?#25552;高整体?#38469;?#23454;力和用户满意度,从而在市场竞争中立于不败之地。

          尽管还有很长的一段“路”要走,但只有把这些“路”?#35745;?#35774;好,练好基本功,新能源汽车才能稳稳上路。

        标签:责任编辑:闻峥静 初审编辑:周燕
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