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        “限硫令”催生商机 抓机遇赢得先机
        太平洋海工成功抢滩市场
        2019年04月12日 08:25来源:定海新闻网-今日定海作者:记者 黄莺 刘攀攀 通讯员 范宇林 张春燕文/摄
        【摘要】近日,太平洋海洋工程(舟山)有限公司承接的首艘40万吨级大型矿砂船脱硫改装项目正有序?#24179;?#36824;有40余艘大型船舶将脱硫改装。

          近日,太平洋海洋工程(舟山)有限公司承接的全球首艘40万吨级大型矿砂船脱硫改装项目正有序?#24179;?#27492;后,还有40余艘大型船舶将在这里进?#22411;?#30827;改装,其中40万吨级的就有12艘。这是太平洋海工抢抓“限硫令”催生的商机,积极抢滩市场带来的新气象。

          全球船用燃料0.5%的限硫规定将于明年生效,而大型船舶之前使用的多是含硫量3.5%的高硫油,通过脱硫改装,排出气体的含硫量将降低至0.5%。因此,越来越多的航运公司选择脱硫改装。面对机遇,太平洋海工依?#20449;?#37051;宁波———舟山港鼠浪湖铁矿石码头区域地理?#25856;疲?#20973;借多年来在大型矿砂船修理方面的良好国际声誉,发挥专业?#38469;?#29305;长积极拓展业务,多次与船东、设计公司、设备厂家?#38469;?#20154;员讨论施工工艺,攻克一道道难关。继去年10月与相关航运公司签约8艘40万吨级大型矿砂船脱硫改装项目后,目前太平洋海工已承接大型船舶脱硫改装项目40余个,为企业加快发展提供了有力支撑。

          “这是世界最大型的矿砂船,也是全球首艘40万吨级大型脱硫改装船。”在太平洋海工,修船事业部总经理李元龙指着一艘停靠在船坞正在进?#22411;?#30827;改装施工的红色巨型船舶介绍说,这艘船舶总长361米,宽65米,型深30.50米,有16层楼高。记者看到,施工人员正用大型龙门吊将脱硫装置定位组装到船上,为船舶出坞安装调试作准备。目前,该项目已完成总工程量的55%,预计30天左右可完成安装调试,比原计划提前6天开航。

          据了解,与常规的船舶修理业务相比,脱硫改装项目的产值要高出4倍,但脱硫改装项目要求高,?#38469;蹌讯?#22823;。不同于新船组装,脱硫改装要在尽可能完整保存船舶原有结构基础上,选择最优修改方案实施改装,最大限度降低成?#23613;?#20026;保证精准、高效、安全施工,企业成立脱硫改装项目小组,专门研?#23458;?#30827;?#38469;?#29305;性,并多次与脱硫设备厂家进行?#38469;?#20132;流。

          除了太平洋海工自身全力攻坚抓机遇抢滩市场外,相关职能部门也及时给予了大力支持。由于脱硫项目改装需要提前将脱硫塔本体进厂组装,区别于过去常规修理备件转关申报,舟山海关了解情况后,根据企业实际提供了一条更便捷的报关通道,大大缩短了企业脱硫改装周期,进一步节约了成?#23613;?/p>

        标签:太平洋责任编辑:闻峥静 初审编辑:郭磊怡

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